443 — und Mähren außerhalb Prags. Die Schlußfolgerung, daß dieses Verbot des territorialen Handels der Ausländer außerhalb Prags sich im Jahre 1351 in erster Reihe auf die Prager Neustadt bezog, liegt nahe. Der Großhandel, der von den patrizischen Großhändlern der Altstadt und den fremden Kaufleuten besorgt wurde, sollte gesetzlich an die Altstadt gebun den, diese die City unter ihren Schwesterstädten werden. Die Neustadt war infolge Kapitalmangels auf Jahre hinaus von dem internationalen Handel, soweit er in eigener Einfuhr bestand, so gut wie ausgeschlossen; wollten sich die Bürger der Neustadt an dem Großhandel beteiligen, so sollte dies, von dem für absehbare Zeit selten möglichen Falle der eigenen Einfuhr abgesehen, auf der Altstadt durch Vermittlung der Alt- städter Bürger geschehen. Das Privileg König Wenzels IV. vom 25. Jänner 13931) repro- duziert noch einmal die wichtigsten Grundsätze des Prager Gästerechtes, beschränkt aber das Verbot des Handels der Ausländer außerhalb Prags auf Böhmen unter gleichzeitiger Einführung eines für den gesamten Durchgangsverkehr für ganz Böhmen zu Gunsten Prags ausgesprochenen Straßenzwangsrechtes. Nachdem der für den Viehtrieb aus Ungarn und Österreich für Prag statuierte Straßenzwang im Jahre 1390, 24. Juni wieder aufgehoben worden war,2) erhielt Prag jetzt (1393) den Straßen- zwang für Böhmen für den Durchgangsverkehr von Bayern, Österreich, Ungarn, Polen, der Lausitz, Meißen und aus anderen Ländern mit der Befugnis, alle, die auf anderen als den Zwangsstraßen betroffen würden, aufzuhalten und nach Prag zu bringen;3) die als verfallen erklärten Waren werden zur Hälfte der königlichen Kammer, zur Hälfte der Prager Altstadt zugewiesen. 1400, 20. Juli wurde der Straßenzwang speziell für den Weinhandel (insbesondere für italienische Weine) von Bayern nach Schlesien und der Lausitz ausgesprochen.4) An dieser Ablenkung des Böhmen passierenden Durchgangsverkehres nach Prag wurde die ganze folgende Zeit hindurch festgehalten. Auf Grund 1) Čelakovský I, Nr. 111, S. 176. 2) Čelakovský II, Nr. 638. 3) Daß dieser über Prag geleitete Durchgangsverkehr daselbst durch keinerlei Niederlagszwang aufgehalten wurde, ist bereits gezeigt worden; dieser Straßenzwang und das mit ihm verbundene Verbot des Gästehandels außerhalb der Prager Altstadt konnten niemals die Wirkung eines posi tiven Niederlagszwanges haben. 4) Čelakovský I, Nr. 114.